Cinc mètodes d'emergència per fer front a la línia de transmissió trencada del sistema de transmissió de bicicletes

Com fer front al cable de canvi trencat

Tot i que la probabilitat que el cable de transmissió es trenqui és relativament petita, per descomptat és inevitable que es produeixi, de manera que s'han d'entendre les mesures d'emergència. Quan es trenca el cable de transmissió dibuixat per davant, es perdrà la força d'estirament del dibuix frontal, de manera que la cadena caurà al costat més intern. , és a dir, la cadena caurà sobre el plat més petit.

Com s'ha esmentat anteriorment, si el cable de desplaçament de l'estirada davantera es trenca, la cadena caurà a la cadena més petita de l'encadenadora. D'aquesta manera, podem utilitzar l'estirada posterior per ajustar la relació de velocitat i seguir avançant, ignorar-la, la frontal Mantén el disc mínim.

A més, abans de muntar, apreneu els mètodes d'ajust de transmissió pertinents. Quan el cable de desplaçament actual es trenca, podeu utilitzar el cargol de límit inferior de l'estirada davantera, que és estrènyer el cargol de límit inferior de l'estirada frontal, de manera que l'estirada frontal es trobi al centre de la maneta. Per descomptat, la cadena caurà en el disc mitjà en aquest moment.

Si no sabeu com ajustar el cargol límit, només podeu eliminar la placa de cadena exterior que es va treure, només cal que feu clic i pengeu la cadena a la placa més gran de l'encadenador. Aquest mètode és el menys recomanable, a causa de la placa gran. No obstant això, moltes condicions de la carretera no són molt adequades.

Com fer front al cable de transmissió trencat després de treure

Després de trencar el fil de retrocés, és el mateix que la situació de tancament frontal. La retirada frontal s'utilitza per canviar la relació de velocitat. La posició després dels diferents trencaments de fil d'esquena és diferent. , La posició de l'estirada posterior es troba en la posició del volant més petit, i la posició de la cadena es pot moure a la mosca més petita.

En el cas del pullback invers, per contra, a causa de la tensió primaveral, la posició de pullback es troba en el volant més gran, de manera que la posició de la cadena es pot moure al volant màxim en aquest moment.

A més, si teniu un tornavís, ajusteu el cargol de límit inferior amb un tornavís. Si es tira cap enrere, la posició del cargol és generalment el cargol inferior després de treure. Estrenyeu el cargol de límit inferior fins que la cadena es pugui penjar amb un engranatge adequat.

Com que l'estructura de diferents tirs enrere és diferent, el mètode d'ajust és naturalment diferent. Si es tracta d'estirada inversa, la posició del cargol és generalment la que té l'extrem superior, de manera que heu de distingir l'estructura de l'estirada posterior abans de continuar. ajustar.

Per descomptat, quan viatgeu, encara heu d'aprendre coneixements relacionats amb la bicicleta. Només així es pot respondre millor a les emergències i resoldre les dificultats més ràpidament.